От днес Министерството на околната среда и водите започва извънреден площен

От през днешния ден Министерството на околната среда и водите започва ексклузивен площен мониторинг в региона на заседналия транспортен съд " Vera Su ". Това стана по предписание на екоминистъра Асен Личев. Планът за мониторинга е създаден взаимно с специалисти от Института по океанология - Българска академия на науките. Пунктовете са определени съгласно отстоянието от кораба, посоката на преобладаващото течение и плануваната метеорологична конюнктура през идващите 10 дни. Първата проба вземана през днешния ден е с транспортен съд на Гранична полиция. Ще се вземат регулярни водни проби в 7 пункта в региона южно и югоизточно от кораба. Първата проба ще бъде последвана от ежеседмични моделирани проучвания на крайбрежните морски води през целия месец. Ще се мерят индикаторите на: pH, соленост, разперен О2, плътност с О2, азот амониев, азот нитритен и азот нитратен. Паралелно с спомагателния площен мониторинг Министерство на околната среда и водите продължава ежедневно да следи положението на водите в Черно море в непосредствена непосредственост до заседналия транспортен съд. Развитието на случая със заседналия турски транспортен съд Vera SU: На 20 септември корабът Vera Su заседна в скалите край Яйлата. До 24 септември нямаше никакво деяние от страна на институциите. На 24 септември Басейнова дирекция взе проби от морските води, резултатите от които бяха оповестени в понеделник с изказа  " има следи от нитритен азот ". Също в петък, 24 септември, шефът на ИА " Морска администрация " разгласи, че институциите са отхвърлили проекта на корабособственика и застрахователите и чакат нова реакция. През уикенда, 25 и 26 септември еколози и локални поданици надигнаха глас, че има замърсяване и страната бездейства, а заплахите от задаващото се неприятно време и бурно море, слагат в риск цялата екосистема и всяко едно закъснение може да е съдбовно. Неделя, 26 септември, транспортният министър разпореди незабавна интервенция. В понеделник, 27 септември, започна интервенция по разтоварване на товарния транспортен съд, като към мястото бяха отправени кран и баржа. Баржата също заседна, а машината за пакетиране се скапе. 28 септември -, откакто бяха публикувани фрагменти, които демонстрират по какъв начин азотните торове се разпиляват в морето при претоварването им. По-късно денем от Министерство на околната среда и водите оповестиха, че не са разрешавали такива начини за претоварване. На място Христо Алексиев разгласи, че се търси задгранична помощ. Шефът на " Морска администрация " призна, че страната не разполага с нужната техника. Христо Алексиев уволни шефа на " Морска администрация "  заради сериозна некомпетентност по освобождението на кораба Vera Su. Той посочи, че приоритет е спасяването на екипажа. Извършено бе укрепване на кораба, което да го защищити от превръщане поради неприятното време. На 2 октомври транспортният министър разгласи, че товарният транспортен съд Vera Su потъва, откакто хамбарът е почнал да се цялостни с вода. По-рано денем от краткотрайния щаб оповестиха, че източват още гориво и очакват граничен катер. Според Европейската организация за морска сигурност (EMSA) не са разкрили замърсяване към заседналия турски транспортен съд Vera SU.